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Amortecedor Monroe Eixo traseiro Renault
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Perguntas Frequentes - FAQ

O que é um amortecedor e qual a sua função?

O amortecedor é um componente da suspensão e tem como principal função controlar oscilações da carroçaria provocadas por situações de piso irregular, apoio em curvas e travagens. O bom estado dará conforto aos passageiros e segurança na aderência dos pneus ao solo.

Quais os tipos de amortecedores?

Existem três tipos de amortecedor:

  1. Hidráulico (composto por óleo lubrificante e ar).
  2. Gás (composto por óleo lubrificante e nitrogênio).
  3. Eletrônicos (também designados por sistema de suspensão ativa).

Amortecedores a gás ou a óleo, qual devo escolher?

O melhor amortecedor a escolher será sempre o que proporcionar melhor desempenho e estabilidade ao seu automóvel. No entanto, o seu bom funcionamento dependerá de fatores como peso que estará sujeito e outras situações adversas no dia a dia. Em regra geral para uso em automóveis leves, o amortecedor hidráulico funcionará perfeitamente. Para veículos maiores, tração às quatro rodas, ou outras exigências desportivas o amortecedor a gás será o mais indicado. Deverá seguir as recomendações do fabricante do seu automóvel.

Quando se verifica um amortecedor danificado?

  • Oscilações do automóvel fora do normal.
  • Perda de estabilidade principalmente sentida nas travagens e curvas.
  • Difícil de controlar na condução.
  • Pneus com maior desgaste.
  • Desnível entre o eixo dianteiro e o traseiro.
  • Aumento da distância de travagem.
  • Ruídos vindos da área das rodas.
  • Menor aderência ao piso.
  • Vibração no volante.

Quando se deve verificar ou mudar os amortecedores?

Os amortecedores devem ser verificados de forma regular.
A forma de utilização no dia-a-dia influenciará o momento da troca, mas regra geral é aconselhada ser feita a cada 60.000 km.

Como posso fazer a troca dos amortecedores?

A troca dos amortecedores exige experiência. Recomendamos que procure um mecânico profissional para o fazer. O preço de mudança de dois amortecedores com mão de obra rondará os 200€, dependendo do tipo de amortecedor e do modelo do carro.

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