Amortecedores

Os amortecedores servem para controlar os movimentos oscilatórios da carroçaria e o chassis do automóvel. Os amortecedores mais procurados são a óleo ou a gás, e podem ser ajustados para obter o comportamento desejado.

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Amortecedor Sachs BMW 316i/318i 6.92-8.00 (di
SACHS

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SACHS

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Amortecedor Sachs Nissan Almera 2.00> (t)
SACHS

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Amortecedor Sachs BMW 316i/318i 6.92-8.00 (dd
SACHS

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SACHS

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SACHS

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Amortecedor Sachs VW Polo 10.94-10.01 (t)
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Amortecedor Sachs Audi A4 (sp) 11.00-12.04 (t
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Amortecedor Sachs MB Sprinter 2t-4t (hd) 96-0
SACHS

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Amortecedor Sachs MB Sprinter 2t-4t 96-06 (d)
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Amortecedor Sachs BMW 320i/330i (st) 9.01-05
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Amortecedor Sachs Toyota Hiace 8.96> (t)
SACHS

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Amortecedor Sachs MB Sprinter 2t-4t (hd) 96-0
SACHS

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Amortecedor Sachs BMW 320i/330i (mt) 9.01-05

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Amortecedor Sachs Peuge 307 08.00- (di)
SACHS

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Perguntas Frequentes - FAQ

O que é um amortecedor e qual a sua função?

O amortecedor é um componente da suspensão e tem como principal função controlar oscilações da carroçaria provocadas por situações de piso irregular, apoio em curvas e travagens. O bom estado dará conforto aos passageiros e segurança na aderência dos pneus ao solo.

Quais os tipos de amortecedores?

Existem três tipos de amortecedor:

  1. Hidráulico (composto por óleo lubrificante e ar).
  2. Gás (composto por óleo lubrificante e nitrogênio).
  3. Eletrônicos (também designados por sistema de suspensão ativa).

Amortecedores a gás ou a óleo, qual devo escolher?

O melhor amortecedor a escolher será sempre o que proporcionar melhor desempenho e estabilidade ao seu automóvel. No entanto, o seu bom funcionamento dependerá de fatores como peso que estará sujeito e outras situações adversas no dia a dia. Em regra geral para uso em automóveis leves, o amortecedor hidráulico funcionará perfeitamente. Para veículos maiores, tração às quatro rodas, ou outras exigências desportivas o amortecedor a gás será o mais indicado. Deverá seguir as recomendações do fabricante do seu automóvel.

Quando se verifica um amortecedor danificado?

  • Oscilações do automóvel fora do normal.
  • Perda de estabilidade principalmente sentida nas travagens e curvas.
  • Difícil de controlar na condução.
  • Pneus com maior desgaste.
  • Desnível entre o eixo dianteiro e o traseiro.
  • Aumento da distância de travagem.
  • Ruídos vindos da área das rodas.
  • Menor aderência ao piso.
  • Vibração no volante.

Quando se deve verificar ou mudar os amortecedores?

Os amortecedores devem ser verificados de forma regular.
A forma de utilização no dia-a-dia influenciará o momento da troca, mas regra geral é aconselhada ser feita a cada 60.000 km.

Como posso fazer a troca dos amortecedores?

A troca dos amortecedores exige experiência. Recomendamos que procure um mecânico profissional para o fazer. O preço de mudança de dois amortecedores com mão de obra rondará os 200€, dependendo do tipo de amortecedor e do modelo do carro.

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